Puertos y ferrocarriles Se hizo
necesario comunicar las nuevas áreas productoras con el puerto de Buenos Aires.
Empresarios europeos, principalmente ingleses, invirtieron capitales en la construcción de
2.500 Km de vias férreas entre 1860 y 1880. No fueron necesarios caminos troncales en la
pampa y en consecuencia no se los construyó hasta final del ciclo. Las vías férreas
pudieron tenderse en línea recta en largos tramos, con un número mínimo de puentes,
desmontes y viaductos. Para las estaciones del ambiente rural bastó un modelo británico y
se las espació por distancias iguales, atendiendo a las necesidades de reposición de agua
de las locomotoras de vapor de la
época. explica con tus palabras la relación del modelo agroexportador de argentina y su relación con las comunicaciones resumiendo esté texto?
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