En la práctica de motores de combustión interna, el ciclo de Otto despliega su importancia crucial en la transformación de energía térmica en trabajo mecánico. Tomemos como ejemplo un motor de automóvil convencional: al inicio del ciclo, el aire, actuando como un gas ideal, ingresa al motor a una presión inicial de 100 kPa y una temperatura de 26 °C. Durante la fase de compresión, el volumen del aire se reduce en una relación de V1/V2 = 10 veces desde su volumen inicial, lo que resulta en un aumento significativo de presión y temperatura del gas. Durante la combustión en la cámara, la temperatura del aire puede elevarse hasta 1850 °C, lo cual es crítico para la eficiencia del ciclo. Considerando el ciclo como reversible, determine: a) La variación de entropía especifica entre el estado que corresponde al inicio de la compresión adiabática y el que corresponde a la temperatura máxima alcanzada por el aire. b) La eficiencia máxima que se podría tener si, entre los depósitos térmicos del problema, el ciclo que se utiliza es el de Carnot.​