Preinyección: Se refiere a la inyección de una pequeña cantidad de combustible diésel antes del momento principal de inyección. Esta técnica se utiliza en algunos motores diésel para mejorar la suavidad de la combustión y reducir el ruido del motor. La preinyección puede ayudar a prevenir el golpeteo del motor y mejorar la eficiencia del combustible al permitir una combustión más suave y completa.
Postinyección: Se refiere a la inyección de una pequeña cantidad de combustible diésel después del momento principal de inyección. Esta técnica se utiliza a menudo en motores diésel con sistemas de control avanzados para reducir las emisiones de escape, especialmente de óxidos de nitrógeno (NOx). La postinyección puede ayudar a reducir la temperatura de combustión y a aumentar la eficiencia de la combustión, lo que a su vez puede ayudar a reducir las emisiones contaminantes.
