La fuerza que permite avanzar al automóvil en un pavimento seco y que no está presente en el caso del pavimento helado es la fuerza de fricción.
Explicación:
En el caso del pavimento helado:
La capa de hielo reduce drásticamente la fricción entre las ruedas y el pavimento. Esto se debe a que el hielo, al ser resbaladizo, ofrece muy poca resistencia al movimiento de las ruedas. Como resultado, la fuerza de fricción estática no es suficiente para que las ruedas "agarren" el pavimento y comiencen a girar, y la fuerza de fricción cinética es muy baja para mantener el movimiento del automóvil.
En el caso del pavimento seco:
La superficie del pavimento seco ofrece una mayor resistencia al movimiento de las ruedas, lo que resulta en una mayor fuerza de fricción. Esto permite que las ruedas "agarren" el pavimento y comiencen a girar (fricción estática), y luego continúen girando y mantengan el movimiento del automóvil (fricción cinética).
